共享单车-便民与扰民当下，城市道路上总有一道“靓丽”的风景——共享单车，长约上百米的道路往往堆满了数千辆共享单车。仿佛一夜之间，共享单车在城市里遍地开花半岛·综合体育下载，而且城市不分大小，政府都不惜代价，为这个民生工程开辟绿色通道，哪怕难度再大，也会全力以赴。

　　共享单车在一定程度上是满足老百姓的期待的，它实实在在的方便了市民，主要有以下几点：第一是不用自己掏钱买单车，就可以低成本地在城市的各个地方用车；第二自己买的单车会需要自己维护与保养，还很容易被盗，而租用的共享单车不存在这个问题；第二是确实基本解决了上下班最后一公里的问题，尤其是对上班族来说。

　　当然，共享单车也带来了诸多问题，一是共享单车“致残率”很高，很多地方的维修点车满为患，修车师傅根本就忙不过来，从而导致很多地方残损车堆积过多，影响市容市貌；二是政府对共享单车的管理力度不够，导致车辆到处摆放，没有章法，有些道路完完全全被共享单车堵死，严重影响市民的出行；三是共享单车自身的调度能力不强，共享单车的使用范围过于集中，缺少有效调度，白天主要集中在地铁站和大小写字楼门口，晚上主要集中在小区门口，无法实现全民共享。总的来说，武汉市民的整体素质与城市的地位是相称或者匹配的半岛·综合体育下载，然而，报修的单车数量之多，残损的程度之烈，出乎人们的意料。共享单车属于公共财产，我们从小就受到过这样的教育，爱护公共财务，谁损坏谁赔偿，可眼下的实际情形却发生了变化半岛·综合体育下载，由于缺乏有效的监管，致使很多使用者并不爱惜车子，甚至极个别的人还故意破坏车子的零部件，反正是公家的财物，损坏了也不心疼，为修车而买单的无疑就是政府。

　　共享单车的问题主要是因为他们采取激进策略，实行短期租赁，导致维护成本过高，为解决问题，可以采用下列措施：一是采取保守策略，实行长期租赁，并让用户承担基本等同于自用单车的责任和适当成本，以避免公地悲剧；二是采取有效措施，强化监管，真正做到谁损坏谁赔偿，只要大家都视单车为自家的财物，故障单车绝不至于堆积如山，修不过来，影响市民出行。