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半岛·综合体育下载【传垚兔子哔哔叨】为了探究10万~50万哪款运动型车最值得买传

2024-01-24 19:24:53
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  半岛·综合体育下载【传垚兔子哔哔叨】为了探究10万~50万哪款运动型车最值得买传垚和兔子还大吵一架原因在于,它经过了极致的运动化包装,空力套件、红色刹车半岛·综合体育下载、平底方向盘、一体式运动座椅、超级运动模式、虚拟四连表。

  (实际上没有思域快),但开起来远远没有你想象的那么运动,开多了甚至会感觉原厂给你的这些东西就像是味精,没有的话很平淡,用力过猛的话,又觉得有点假…….

半岛·综合体育下载【传垚兔子哔哔叨】为了探究10万~50万哪款运动型车最值得买传(图1)

  “运动型车”,我觉得本田思域永远是大家绕不开的一台车。就像每一台7座SUV都会以汉兰达做为竞品车型,思域至少在目前的市场下,依旧是15万内运动家轿的标杆车型。

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  “运动”。那么思域这颗代号L15B8的1.5T发动机,即使你只刷写最为基础的HONDATA一阶程序,就可以轻松

半岛·综合体育下载【传垚兔子哔哔叨】为了探究10万~50万哪款运动型车最值得买传(图3)

  常见的避震、轮毂、进气、排气、包围……不论你能想到的,甚至是你想不到的改装件,都可以买到思域专车专用的产品。换言之,你如果想在运动和家用之间做出兼顾,那么思域绝对是一个既可以家用,又可以玩乐的选择。

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  当然,从我的角度出发,我更推荐去买手动版本的1.5T思域,甚至是咬牙去买手动两厢版思域(有些超出预算),毕竟思域的那台CVT变速箱实在是太家用了,有些难以兼顾运动二字。

  此外,如果你想买思域,那么你就要接受寒酸无比的内饰、烂到发指的隔音……以及不惧断B柱的危险。

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  改款前它曾经拥有261马力/350牛米的傲人输出,随便刷一下程序就能跑赢原厂的ATS-L,但是改款换成LSY的发动机后,机头一下缩水到237马力。

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  尤其是尊贵型上的CDC主动式悬架、Brembo四活塞卡钳、AGR认证座椅(精英型的座椅只有8向调节,且少了AGR认证)……都是狠货,

  尤其是这个AGR认证筒椅,怕是50万以下你能找到最好的运动座椅,“AGR”代表德国脊背健康协会,说明这具座椅不会伤到你的老腰。当然如果现在还能买到15万的ATS-L,怕是没有君威GS什么事了。

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  2.0T G4NN发动机,而且这个发动机还有CVVD技术。加上2.0T全系搭载的8AT变速箱,整台车在运动性方面不输君威GS。

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  加上这台车在空间表现方面也很不错,外观和内饰也很不错,改装件虽然不会像君威GS那么丰富,但是常见的诸如避震、轮毂、进排气、程序……都能够买到对应的产品,所以在后期玩车方面也不用过于费心。

  除此之外,这台2.0T的起亚K5,在我看来会比君威GS更好,也更能兼顾运动和家用这两个要素。

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  其实在30万内选择运动型车是一件很纠结的事情,所以从我自己角度出发,我要打一次自己的脸了……因为我会去选择24.99万元的特斯拉Model 3标准续航后驱升级版。

  尽管我内心更想加1万选择30.99万元的长续航版,但是20万~30万的价格限制摆在这里,所以只能选择标准续航后驱升级版了。

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  虽然很多人都说特斯拉Model 3一再降价,疯狂割韭菜,并且国产后的特斯拉,先是曝出车辆硬件代码与环保信息随车清单上标注不一致,之后又是被曝出各种小毛病频繁出现。

  不信你去看某些国产电动车,都会以特斯拉作为对比。这一点让我觉得就像很多手机厂商会以苹果作为对比一样,其实背后也都是默认了,那才是行业的标杆产品。

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  前备箱+后备箱的设定能多放不少东西,后排座椅的前部也进行了加厚升级,尽管悬架偏硬,但是正常的日常乘坐舒适度还是足够的。其次,

  24.99万元的标准续航后驱升级版百公里加速只要5.6s,可以让你用最少的钱,体验最快的加速性能。最后,特斯拉Model 3的改装件也很丰富,能保证你可以进一步提升车辆的颜值。

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  家里能有一个可以安装充电桩的固定车位,或者你家附近有特斯拉超级充电站。3. 你不会在意自己的车子可能会出现装配问题,或者出现小毛病、小故障。

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  传垚:特斯拉Model 3必然很好,它的整体驾驶感受,已经超越了这个价格区间,尤其是那灵动、迅猛的动力响应。

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  而且CT5相较于之前的ATS-L,在保持运动性的同时,大多时候给你的感觉并没有那么躁动,同时NVH也做得非常好,这些都是家用的前提。

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  有些地方裸车已经在30万以内),那就又上了一层台阶了。米其林PS4S高性能轮胎、机械式限滑差速器、电磁悬挂、Brembo刹车……都是这个价位里其他运动型车想都不敢想的配置,但我总感觉它的动力有点配不上这些狠货。

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  兔子:其实车辆达到30万~40万这个价位,其实很多人都会去选择比如宝马3系、奥迪A4L,而那些能接受1.5T+48V的客户,就会去选择奔驰C级。

  但是,如果让我在这个价位中选择一台家用、运动两相宜的车,我会毫不犹豫的推荐这台车,也是我自己特别想买,但是钱还没攒够的一台车——

半岛·综合体育下载【传垚兔子哔哔叨】为了探究10万~50万哪款运动型车最值得买传(图19)

  1. 经过大改款之后的内饰设计比老款S60让人接受度更高,并且这台车其实就是高性能版的S60,所以在家用空间方面不用太过操心。

  3. 这台车配备了沃尔沃引以为豪的City Safety主动安全系统半岛·综合体育下载,沃尔沃这个品牌也是主打安全性。

半岛·综合体育下载【传垚兔子哔哔叨】为了探究10万~50万哪款运动型车最值得买传(图20)

  还是来点大众的东西吧……我选奥迪A4L45TFSI quattro,也就是2.0T高功率四驱的版本。指导价39.68万,实际还能优惠个好几万。

  而A4L 45TFSI quattro恐怕是目前BBA里最运动的B级车了。原因不是2.0T高功率发动机,也不是quattro四驱系统,而是它的

  “运动底盘”,这是40TFSI和35TFSI的A4L所没有的半岛·综合体育下载。搭配上19寸轮圈、35扁平比轮胎,路感接近性能车

  “拳拳到肉”的感觉,同级别里,现在恐怕只有阿尔法罗密欧的Guilia能在运动层面胜它一筹,可惜就是太小众了。

半岛·综合体育下载【传垚兔子哔哔叨】为了探究10万~50万哪款运动型车最值得买传(图21)

  一部分开始专注“凹造型”,但本质还是家用车,比如奥迪的A5 45 Sportback以及未来会发售的宝马430i Gran Coupe;另一部分变为真正的性能车,只不过某种程度上可以满足家用需求,比如奥迪S4。

  40多万的支出,就能获得354马力、500牛米的3.0T V6机头,以及带有冠齿差速器的quattro四驱,还有那无穷无尽的改装潜力和充满吸引力的同友圈子。更重要的是,你的确可以开着S4家用,标准轴距的B级车嘛……只不过你要忍受后排丈母娘对你不满的眼神,毕竟那个排气声音,会让没有性能车喜好的人觉得十分恼火。

半岛·综合体育下载【传垚兔子哔哔叨】为了探究10万~50万哪款运动型车最值得买传(图22)

  其实我们已经准备了相当多话题,后面的话题我们会更加注重家用,各位有什么好的想法或者话题,也可以在下方留言告诉我。

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