半岛·综合体育下载动感单车骑多久才有减肥的效果？要达到减肥的效果，肯定是要坚持才能达到效果。动感单车作为一款具有科学性的健身器材，合理的使用完全能达到减肥效果。

　　动感单车能够提高练习者的心肺功能、发达肌肉以及增强耐力水平。与此同时，SPINNING练习还能够锻炼全身的各个肌群，其中包括股四头肌、大腿后侧股二头肌、腓肠肌、臀肌以及腹部肌群等。

　　还有就是要用对的动感单车，动感单车的设计和构造直接决定了你使用时的舒适度，也会对你的使用效果产生不小的影响。

　　初学者就直接去花式骑车，那你最好做好了“no zuo no die”的心理建设再去，任何时候都不能还不会走就想飞，切记。初学者最好去参加一些进阶课程，就像户外骑车一样，不是会骑自行车就会骑山地车越野，公路车也不是随便你想骑就能骑得好的，想从骑普通自行车的路人进阶到山地车或公路车，那就得学习科学的骑行方法。动感单车也一样，想达到训练目的就得学科学的方法，自己上去瞎骑就算是出了汗也没不见得有用，甚至有时候会受伤。

　　骑动感单车的也不都是同样的目的。如果你是为了减脂，那不要怕枯燥，乖乖保证运动时间才是王道，骑单车的强度适量就好，关键是保证时间，保证时间，保证时间半岛·综合体育下载！重要的事情说三遍。如果你是为了提高耐力，增强心肺功能，那就得提高训练强度，而且要在一段时间内保证训练的强度才能获得突破。如果你对运动强度的要求不是很高，那没必要跑到健身房去和一屋子人一起嗨，不妨买一台单车放在家里，可以一边看电视一边练习，保证适量的强度和足够的训练时间，在家一样减脂，还不耽误休闲，两全其美。

　　接着说动感单车的评判要素，毕竟动感单车的好坏对你使用时的感受和效果产生的影响还是不小的，那你总得知道评判动感单车的重点对吧。

　　在动感单车的专业评判标准里，有几个词是最会提到的，比如顺畅度、飞轮、阻力方式、Ｑ值、刹车、声音等，小动会在接下来的讲解中会用直白的语言描述给大家。

　　一般来说，飞轮重量越大，骑行感受越好，飞轮低于12kg就过轻了。除了按重量划分以外，飞轮又有前置飞轮和后置飞轮之分。

　　市面上动感单车的传动方式主要有两种，一种是自行车转化而来的链条传动，噪音较大；另一种是皮带传动，基本静音。

　　动感单车的骑行感受很大程度上取决于它的舒适度，说到舒适度就绕不过坐垫和脚踏。很多动感单车都会在坐垫的舒适度上下些功夫。脚踏的防滑程度也很重要，高速骑行时如果双脚打滑是非常危险的。

　　动感单车的阻力调节方式直接关系到单车的价格和噪音大小。摩擦式阻力调节一般是利用羊毛毡或者牛皮通过摩擦来起到增加阻力的目的，这种调阻是家用常见的配置，成本较低，模拟性好，但是有比较大的声音，需要定期更换，顺畅度不是很好。磁控调阻是利用磁铁距离的变化来达到调阻的目的，最大的好处是没有声音，几乎完全静音，免维护但成本较高。电磁控则是目前技术含量最高的调阻方式。

　　动感单车上有一个“ＳＴＯＰ”按钮，轻轻按一下是没有效果的，需要加重按才能停下来。摩擦式阻力调节的单车通过刹车皮（羊毛毡/牛皮）摩擦来制动，磁控的就是通过磁铁物理原理来刹车，相比而言，摩擦式比较快，更容易停下来。

　　烤漆可以直观反映动感单车的质感，烤漆质量就看厂家肯不肯下成本了，这个大家可以凭肉眼辨别，小动不多说。

　　QF值，全称Q factor，就是一般所说的Q值，意思是指自行车两曲柄外缘之间的距离大小。在实际运用当中，更小的Q值更有利于发力，和对车身的操控，也在一定程度上减少迎风面积从而减小风阻，车架的设计也能更加流线cm的是比较出色的。

　　无论什么类型的运动，进行什么内容，从最开始就会进行有氧和无氧两种能量消耗。而其中的有氧就是糖类和脂肪的完全氧化。并不是有明确的时间点，才开始进行脂肪消耗。

　　越高强度的运动，无氧供能比例越大，然而保持这个强度的时间越短半岛·综合体育下载。而中低强度的运动，有氧供能比例就大。举个例子，100米冲刺，90%以上都是无氧供能，慢跑则由50%以上的有氧供给。

　　虽然中低强度的有氧供能比例大，但是总体消耗并不多。以我自己为例，5公里40分钟的慢跑，也就是300-400大卡。高强度虽然有氧供能比例小，但是消耗总量大。所以现在的高效减脂方案多以高强度间歇为主，也就是HIIT（high intensity interval training）。

　　而高强度间歇的其他好处是，可以在短时间内造成大量的能量消耗，同时在运动结束后，依然保证身体有一段持续性的增强代谢。而且高强度对肌肉组织的调用更加充分，也激活了肌肉组织对血糖的竞争吸收半岛·综合体育下载，免于过多食物摄入对脂肪组织的压力。

　　如果你的体重比较大，那么进行高强度间歇会因为冲击力对关节有危险。前期建议多以中低强度运动为主，加上饮食结构的调整，避免热量盈余、油脂过多摄入等。把体重控制在一个合适的范围。

　　如果你的体重不大或者已经控制的比较好了，就可以考虑高强度间歇模式。其实很简单，任何动作都可以变形为这个模式。举几个例子：

　　以上不难发现，高强度间歇模式就是——短时间全身参与的综合性动作+休息/低强度动作。如此做组控制在30分钟之内，会把身体消耗提升到一个非常好的地步。

　　因为我每天上班都是骑车，所以骑单车也可以编排非常棒的HIIT模式。我是这样做的，单程6km整，在两个交通路口之间用尽全力死命蹬，在路口处减速或者等红灯休息30-45秒不等。全程18-25分钟，效果非常棒，下车腿酸胀，精神焕发。

　　纯粹减脂就是这样的模式和思维，不过我的劝告还是，有充足的时间安排的话，最好在进行减脂之前多进行一些肌肉力量的训练动作。提升肌肉含量和质量，好处多的我都不想一一赘述了。

　　减肥的效果是有的，不过这个具体的时间还是因人而异的，毕竟不同人的体质不同，并且体重基数也不一样，消化和吸收的能力也是不同的。依照个人的经验之谈，大概需要骑行动感单车60到90天才能比较明显发现体重上的变化。但是具体效果还是因人而异，比如个重情况以及每次的锻炼的运动量。

　　很多认为减脂主要依靠于有氧运动，然后实际上无氧运动也是必不可少的。有氧运动主要作用在于分解脂肪，锻炼心肺。而无氧运动则主要起到塑造形体，提升基础代谢的作用，唯有二者结合，才是减脂的最优解。一天大概一个小时左右的运动量其实也不算少，每天去慢跑几公里一般也就花个小半个小时的时间，如果说效果比较不显著的话，可能是你的运动强度太小了，对你的身体起不到锻炼的效果，所以就算是让运动时间变长，效果也并不会很显著。

　　动感单车属于一种有氧运动，锻炼时间太长，造成蛋白质流失。想要更充分的燃脂，一般运动时长不要低于30分钟也不要高于2个小时。

　　判断动感单车运动是否有效的标准不是流汗多少，而是运动的强度，当运动达到一定的心率才能更快的燃烧脂肪，消耗卡路里。

　　你骑40分钟动感单车是没啥问题的，因为身体是先消耗糖原才到脂肪，类似HIIT也只是单位时间内消耗的脂肪更多而已，如果运动时间不够的话也白搭。

　　不是出汗越多你的消耗就越大，呼吸才是脂肪的哀叹、它占据了运动过程中脂肪84%的消耗，而汗液只有16%而已，所以心率要确保在最佳燃脂区间。

　　如果这两点你都确保了的话，那你的运动消耗基本是没问题的，10分钟100大卡随便都能达到，40分钟就能有400大卡的消耗，还是蛮诱人的。

　　练不练器械这个随你，我是建议你练的，因为适当的抗阻力训练能增强你的肌肉含量、提升代谢和消耗，不过这也得看你的时间是否允许。

　　如果我们把有氧运动看成出水口的话，那饮食就是入水口，而减少入水量增加排水量、制造热量缺口，才是正真意义上的科学减脂。

　　很简单，就是你的消耗大于摄入，消耗是要算上你的日常消耗和有氧消耗，摄入则是饮食的搭配控制，因此，你还要在吃这方面下苦工，否则大概率是越练越大只的。

　　很多人在踩动感单车的时候都会出现膝盖损伤的情况，因为动感单车骑行的过程中、由于高强度的运动方式，膝关节会反复屈伸、扭转以髌骨上下滑动，所以摩擦力是相当大的。

　　这方面麦瑞克就做的相当出众，目前市面上只有它的APP能做到海量的教学课程+一键联动调阻、兼具实用性和智能化健身，比如这款口碑炸裂的黑曜骑士：

　　镀银圆边的月轮设计是麦瑞克黑曜骑士系列的独特造型（国家知识产权局外观设计专利），加上简洁大气的配色、颜值方面还是相当能打的。

　　三轴传动系统设计：15KG双飞轮+皮带压迫轮联动运转结构，有效防止跑偏，避免打滑，加强骑行运动体验。

　　配备merit eye飞梭旋钮：32档的电磁控系统可实现旋转调阻、按压切换，无论是踏频、运动时间、卡路里消耗，都能在屏中显示，操作简便且清晰明了。

　　整机净重50KG：可以看出这款动感单车用料有多厚实了，不仅够稳定、最大还能承载150KG重量，论实用性的话、这款确实远超同行~

　　MERIT超燃脂是麦瑞克专门为自家健身器材开发的配套软件，超燃脂和智能化健身是麦瑞克最大的特点。

　　APP里面有大量的配套燃脂课程和直播教学，更结合了HIIT、TABATA等多种训练模式，可以让你在同等运动时间下、达到双倍的运动消耗，大大提升了燃脂效应。

　　跟着直播课运动的同时就能与教练联动调阻、实时同步课程中教练使用的阻力、速度等参数变化，让你的燃脂心率尽可能的保持在最佳区间、真正的实现超燃脂。

　　总的来说，麦瑞克就是一台超燃脂的智能化家用动感单车，如果你喜欢高强度训练、对减脂塑形有需求的线元的性价比非常高。