半岛·综合体育下载摩拜、ofo、优拜、小鸣等共享单车评测实用篇前两天看到有网友分享了一篇颇具情怀的单车评测文章，想到楼下停放了众多五颜六色的共享单车，于是不想浪费，也决定做一篇偏实用型的共享单车体验，供大家参考。

　　如众网友所言，人与人之间对相同事物的体验，是不同的，所以需要提醒的是，本文或许会存在不客观现象，但我会尽量做到公平公正，并撇开个人情感因素，与其他人的分享不同，我还会在文末附上主流共享单车免费时间表，以及综合考虑后的，不同生活场景下的共享单车选择。

　　坐标广州，本次选择的单车为华南地区主流的OFO、摩拜单车以及新款lite、优拜单车哈雷以及探索者、小鸣单车。

　　之所以将押金放在第一位，是因为这种小细节，往往会带来比较大的不同。就如当初微信推出提现收费之后，短时间内再出门，店家就都建议用支付宝而不是微信收款了，但实际想想，1000块才不过1块手续费。所以押金在一定程度上会影响很大一批人的用车选择。

　　我的观点是，押金这种方式在短期内肯定是帮助行业成长的手段之一，从法律的角度来说，押金的使用是合理合规的，不过由于2015年以来互联网金融企业的劣迹，媒体对此比较关注，创业企业为了防止媒体质疑其现金流问题，也只好声称未动用押金了。

　　摩拜单车由于本身造车成本较高，租车押金可以说是达到行业最高，有299元。前几日竞争对手貌似还在网上疯狂的转发了其ceo闭口不答押金使用方式的视频，这里不做评价。

　　ofo99元押金在行业内算低的，而且在上海地区也实现了芝麻信用分650分以上即可免押金，期待在其他地区可以推广。另外在退款速度上，我与身边参与本次测试的朋友，基本上都是秒退，这算是近期对ofo观感转好的唯一示例，详情后面会说到。

　　优拜单车在华南地区发力很大，一个在珠海的朋友说，优拜单车的数量居然超过了摩拜和ofo。优拜单车的押金策略是根据芝麻信用分进行押金减免，650分以下298元，650~749之间98元，750分以上就完全免押。

　　共享单车实际上已不仅仅为通勤而生了，在生活场景当中，去购物、去周边玩，共享单车都是我的首要选择，尤其是家中长辈，在不开车的情况下，无论是公交、地铁还是步行，拎着大包小包真是十分疲惫。所以共享单车的车筐就显得十分重要了。

　　摩拜单车的新款车，都具有车筐，旧款没有。车筐采用的是传统式非固定车筐，优点是装配方便，缺点是不牢固和易晃动。摩拜单车新款车筐基本承重在3KG以内。网上看到不上人放个小孩在车筐里，这种承重，绝对危险!

　　优拜单车的车筐可以称得上是重量级，新款车型“探索者”是永久设计打造，车筐与车把一体化，用料十足，实测可以放置40KG大米无碍，由于怕对单车造成损害，没有进一步测试。

　　原本这是两部分内容，但是我想车辆的稳定性有两种解释，一种是稳定、统一的骑行体验，一种是车辆本身的稳定性，所以这里综合区说。

　　摩拜单车共有2代产品，第一代产品以美观、前沿著称，是共享单车中最具前沿精神的产品。第二代摆脱了前代笨重的缺点，因为商业而放弃了部分的追求。

　　由于摩拜单车在最初投放了大量的一代产品，所以在路边我们经常看到的是一代与二代混合的状况，尤其是这两代产品极大的骑行体验差异半岛·综合体育下载，甚至导致部分人对二代产品产生偏见。总体来说，我们看到一代产品，可以预见这将是一次沉重的出行，而二代相对轻盈，但是不能调座椅高度!适合身材170以下骑行，脚感中等。

　　ofo的共享单车就像一盒神秘的盒子，你永远不知道打开后是一盒巧克力还是一盒狗*。ofo的自行车，要么是非常好骑，要么非常难骑。

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