单车的前世今生起源和发展或单车，是绿色环保的交通工具。因语言习惯不同，中国各地区对单车的叫法也有一定的差异，在中国内地、

　　当你骑着单车在城市、在乡村，尽情地享受着的快乐时，是否想过第一辆单车是谁制造出来的，它又是什么样子呢？俗话说.吃水不忘打井人。现在，让我们一起回顾一下单车的发展史吧，或许里面有很多你不知道的有趣故事呢！

　　一个下雨天，法国人西夫拉克在街头被经过的卩q轮马车溅了一身泥，他突发奇想：四轮马车这么宽，应当把马车顺着切掉一半，四个车轮变成前后两个轮子……1791年，第一架代步的“木马轮”小车诞生了，它有前后两个木质的车轮，中间连着横梁，上面安了一条板斃，虽然它既没有传动链条，又无转向装置，但一般被认为是人类最早的单车。

　　1818年，看林人德莱斯也制造了一辆两轮车，他在前轮上加上了一个控制方向的车把，可以改变前进的方向。不过，车子依然没有传动链条，骑车时要靠两只脚燈地，才能使车子向前滚动。

　　1840年，英格兰的铁匠麦克米伦，在德莱斯发明的木轮车基础上进行了改进，在后轮的车轴上装上曲柄，再用连杆把曲柄和脚瞪连接起来，且前后轮都用铁制，前，后轮小。这样，骑行的人就可以将双脚离开地面，由双脚交替踩动半岛·综合体育下载，带动轮子滚动使车辆前行D

　　1861年，法国的米肖父子，在前轮上安装了能转动的脚踏板，并将车子的鞍座架在前轮上面，他们把这辆车称之为“单车”，

　　在1867年的巴黎博览会上展出从西夫拉克一直到米肖父子半岛·综合体育下载，他们做出来的单车与现在我们骑行的单车有很大的差别，其共同的特点就是不带链条传动系统，这种单车若提高速度半岛·综合体育下载，只能通过提高前轮的直径来实现，于是就造成了单车的高度非常高，甚至超过了普通人的身高，所以，骑单车也变成了一种勇敢人的运动，因为骑着这种“人高马大”的单车随时都有摔伤的危险:

　　1874年是单车历史上的重要转折，在这一年，真正具有现代形式的单车诞生了，英国人罗松给单车装上了链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进

　　1886年，英国的机械工程师约翰•斯塔利设计出了新的单车样式，他给单车装上了前叉和车闸，大小相同的前后轮，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶车轮。

　　斯塔利最大的贡献不仅在于改进了单车的结构，而且还改制了很多生产单车部件用的机床，为单车的大量生产和推广开辟了道路，所以，他被后人称为“单车之父”。看看下面这张图’是不是和我们现在骑行的单车模样差不多呢！

　　1888年，爱尔兰的兽医约翰•邓洛普，从医治牛胃气膨胀中受到启发，将橡胶管粘成圆形，并打足气装在单车上，这就是充气轮胎的雏形，它是单车发展史上的一个划时代的创举,从根本上改变了单车的骑行性能。

　　那么，单车是从什么时候传人我国的呢？大约在1875年，单车最初称之为“洋马儿”， 当时，中国人还对这个新鲜事物非常好奇，还好几次把外国人骑单车当成新闻在刊物 上发表。

　　1922年，中华时期，逊位皇帝溥仪结婚时，他的堂哥溥佳送了他一部单车，溥仪 非常喜欢，只用了几天就学会了骑单车，这是中国历史上唯一一位懂骑单车的中国皇帝： 据说，溥仪曾因为要骑单车而把皇宫中的所有门槛都拆掉了。用今天的话来说，这位皇帝 也算是一朵奇葩了。